Piotr GanczarskiSend an email1 sierpnia 2022Zaktualizowano: 1 sierpnia 2022
2 minut(y) czytania
W skrócie
BMW R 18 Magnifica, to prawdziwe motocyklowe dzieło sztuki
Szlachetne materiały, dopracowane detale i minimalizm, tworzą niepowtarzalną całość
Maszyna, pomimo muzealnego wyglądu, jest w pełni sprawna i zachowała fabryczne wyposażenie
R 18 Magnifica to ekstremalna interpretacja cruisera z silnikiem typu „big boxer” w wyjątkowy i fascynujący sposób łącząca luksus, kunszt rzemieślniczy i najlepsze materiały. Opracowanie tego projektu zleconego przez Officine Riunite Milanesi powierzono znanemu customiserowi Andrei Radaelli z Radikal Chopper. Motocykl jest ręcznie wykonany ze szlachetnych materiałów, takich jak mosiądz, aluminium oraz drewno, i ubrany w niezwykły design. Całość robi, chyba przyznacie, ogromne wrażenie.
Pomysł zbudowania motocykla na bazie BMW R 18 wyszedł od Raffaello Polchi, właściciela firmy Officine Riunite Milanesi i zapalonego entuzjasty motocykli. Za realizację odpowiadał Andrea Radaelli z Radikal Chopper. Firma Radaelli jest dobrze znana w branży i zdobyła już nagrodę MBE Award 2020 za swoją Ad Maiora – specjalną edycję na bazie BMW R 1100 S.
BMW R 18 Magnifica: kunszt i rękodzieło
Podejście do produkcji motocykli Radikal Chopper jest rzeczywiście radykalne, co znajduje również odzwierciedlenie w konstrukcji modelu R 18 Magnifica. Andrea Radaelli o swoim podejściu: — Motocykl musi być moim własnym dziełem. Nie interesuje mnie modyfikowanie bardzo dobrze wykonanych koncepcji stworzonych przez innych. — Radaelli czerpał inspirację przy projektowaniu BMW R 18 Magnifica z motocykli zabytkowych z lat 20., 30. i 40. XX wieku, a w szczególności z BMW R 37. — Są to przedmioty, które mają w sobie niesamowity urok, jakiego nie jest w stanie zaoferować wiele współczesnych motocykli — kontynuuje Radaelli.
Zastosowanie materiału takiego jak drewno do wykonania niektórych detali, np. chwytów kierownicy, przywodzi na myśl motocykle z dawnych lat i oczywiście kierownice historycznych samochodów BMW. Drewno odpowiada również pragnieniu Radaelliego, aby nadać motocyklowi coś żywego, i harmonijnie wpisuje się w stylistykę modelu R 18 Magnifica. Nadaje mu szlachetny wygląd, który jest jednocześnie retro i nowoczesny.
Nie każdy musi kochać customy. NIe każdemu też muszą podobac się choppery. Ale chyba każdy potwierdzi, że jest coś w ręcznie wykonywanych projektach, które urzeczywistniają wizję konstruktora. Tu się czuje sztukę. Sztukę, na której w dodatku da się jeździć. I to podobno niegorzej niż na wersji fabrycznej.
Wykonane ręcznie ze szlachetnych materiałów.
W swojej pracy Radaelli nie bazuje na rysunkach CAD ani renderach. Ma co najwyżej szkic motocykla – wszystko inne to ludzka wyobraźnia i kreatywność. Tak więc na samym początku model R 18 został pozbawiony najpierw wszystkich elementów niezbędnych w motocyklu seryjnym, a następnie ponownie przemyślany z uwzględnieniem proporcji między przednią i tylną częścią – w celu osiągnięcia harmonijnej logiki wyglądu.
Nic w modelu R 18 Magnifica nie jest „ze sklepu”; prawie wszystko zostało wymyślone i zbudowane ręcznie. Wyjątkiem są obręcze kół frezowane z litego materiału zgodnie ze specyfikacją firmy Radikal Chopper. Specjalnie na potrzeby tego projektu opracowano również innowacyjne tarcze i zaciski hamulcowe.
Tył i siedzisko są zawieszone w jednym elemencie i sprawiają wrażenie, jakby unosiły się w powietrzu. Tył jest wykonany z mahoniu, a jego środkowa część z polerowanej stali nierdzewnej, co nadaje motocyklowi wygląd klejnotu. Chociaż widelec wizualnie nawiązuje do zabytkowych motocykli, jego wnętrze jest całkowicie nowoczesne.
Niezmieniona pozostała też instalacja elektryczna. Nadal oferuje wszystkie funkcje R 18. Wymiary i opony również pozostały wierne oryginałowi i zapewniają nienaganną funkcjonalność oraz wrażenia z jazdy. Jednak estetyka retro kryje w sobie motocykl lżejszy o około 100 kg. A to jest już przepaść w kwestii doznań po odkręceniu manetki gazu.
To właśnie między innymi takie wyczesane motocykle można było oglądać podczas tegorocznych BMW Motorrad Days w Berlinie. Wideorelację z tego wydarzenia znajdziesz poniżej.
